玩單車這麼多年一直想要嘗試一下斜躺車,網路上讀了一些文章,也分析一下斜躺車的結構
先說說車體結構上的事情,不想看的請直接跳下一段看照片集
發現市售的成車大多是後輪驅動,所以致命的缺陷就是傳動飛輪與傳動曲柄的距離太長
以至於要到兩百目以上的鍊條,過長的鍊條除了踩踏效率被吃掉很大部份外
為了克服鏈條擺動的問題,還要加上1-2個導輪來避免鏈條打架
當然,導輪也是吃掉效率的凶手之一
所以 前輪驅動的單車才是王道阿!
首先說明為何這台車命名為雞排四號
我的好友鹹酥雞熱情贊助一台單車讓我動刀
為了紀念鹹酥雞的熱情參予,這台車的名字當然要跟他有關
但是叫鹹酥雞4號有點饒舌,突然想到賣鹹酥雞的通常都會兼賣雞排
所以就正式命名為 雞排4號
(OS:好友鹹酥雞是個很強的機構工程師,不是賣雞排的,鹹酥雞是他的外號)
這台車從過年前搞到現在大約花了一個月的時間組裝,待料,調整,測試
然後還是組裝,待料,調整,測試
好像鬼打牆一樣….一直都沒個結果
終於上週我摔車了,什麼運動都不能做,乖乖組車吧!
果然,本週六組一整天,加上開夜班到凌晨兩點
BETA版完成了!
我先在自家地下停車場練習了一小時左右
今天我決定來個BETA版道路測試
挑選遊客眾多的永安漁港來試試雞排四號的各項道路性能
先給大家看看搶鮮照,BETA版當然是有很多問題需要修正
性能上及組裝品質上有一些問題要克服
但是其在路上保證比幾十萬的單車還要搶眼阿
光是聽到小朋友的驚呼,疑問,及讚嘆
我的虛榮心就已經完完全全的高分滿檔!!!哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈!!!
當然MM回頭率也是大大的破表阿!(今天有極多正妹回頭,但是我顧著試車沒拍到…)
我會另行公告雞排四號通車典禮official release的時間
請大家踴躍參加喔
現場將會有免費試乘,請自備護具,跌倒我可不負責阿


看起來是蠻不賴的。不過,也覺得有點瞎…..
我會把它運下去高雄,然後你們一起陪我去愛河邊騎一下看看下港MM對雞排四號的接受度如何組這台車的目的完全是要滿足我在路上受人注目禮的虛榮心阿
我看過有人在中山北路上騎這種車,超酷,果然是所有人都看著他大搖大擺過馬路而且他還在前面放個小小的紙風車,後面掛一根旅遊用的三角旗一付就是出來enjoy的調調
報名先,我排第1個,挑戰一下愛河MM的回頭指數。那個,那個誰啊?幫我多準備些簽名照跟簽名筆先。至於新崛江裡頭……這福利就留車主吧。
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